Rolf Nyffeler - Zürich - 20.10.2016 - 12:11
Mit der ehemaligen HB-IXS hat ein weiterer Jumbolino die Swiss Flotte verlassen. Von Crossair wurde der fabrikneue Vierstrahler am 08.02.1996 in Dienst gestellt. Ausser Betrieb genommen wurde die HB-IXS von Swiss am 16.10.2016. An diesem Mittag startete der Jumbolino mit der temporären San Marino Regi zum Ablieferungsflug nach Jamestown-Saint Helena. Nächster Halt auf dem Weg dorthin wird Marrakech sein. (cn: E3280)
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Mittwoch, 2. November 2016
Sonntag, 2. Oktober 2016
HB-IXV / BAe Avro 146-RJ100 / Swiss Global Air Lines
Rolf Nyffeler - Zürich - 25.09.2016 - 13:43
Die bald 21 jährige HB-IXV ist wohl der nächste Jumbolino der Swiss der die Flotte verlässt. In Dienst gestellt wurde dieser RJ100 am 23.11.1995 bei Crossair. Schon ohne Titel und Schweizerkreuz stand der Jet in der Ecke des Whiskey Platzes und harrt der Dinge die da noch kommen mögen. (cn: E3274)
Die bald 21 jährige HB-IXV ist wohl der nächste Jumbolino der Swiss der die Flotte verlässt. In Dienst gestellt wurde dieser RJ100 am 23.11.1995 bei Crossair. Schon ohne Titel und Schweizerkreuz stand der Jet in der Ecke des Whiskey Platzes und harrt der Dinge die da noch kommen mögen. (cn: E3274)
Donnerstag, 7. April 2016
OO-DWG / BAe Avro 146-RJ100 / Brussels Airlines
Rolf Nyffeler - Zürich - 26.03.2016 - 10:15
Mit der OO-DWG verlässt die letzte der drei RJ100 als SN 1560 den Flughafen Zürich in Richtung Antwerpen. An diesem Morgen war ein Viertel der RJ100 Flotte von Brussels Airlines in Zürich zu sehen! Auch die OO-DWG war seit Ablieferung am 06.11.1998 stets für Belgische Airlines im Einsatz. (cn: E3336)
Mit der OO-DWG verlässt die letzte der drei RJ100 als SN 1560 den Flughafen Zürich in Richtung Antwerpen. An diesem Morgen war ein Viertel der RJ100 Flotte von Brussels Airlines in Zürich zu sehen! Auch die OO-DWG war seit Ablieferung am 06.11.1998 stets für Belgische Airlines im Einsatz. (cn: E3336)
OO-DWD / BAe Avro 146-RJ100 / Brussels Airlines
Rolf Nyffeler - Zürich - 26.03.2016 - 09:48
An diesem Morgen übernahmen drei RJ100 die Rückführung der Passagiere nach Antwerpen. Als erste verlies die zwei Tage zuvor abgelichtete OO-DWA die Limmatstadt. Als nächstes kehrte die OO-DWD als SN 1556 nach Antwerpen zurück. Stets für belgische Airlines unterwegs ist der Avro seit 01.04.1998. (cn: E3324)
An diesem Morgen übernahmen drei RJ100 die Rückführung der Passagiere nach Antwerpen. Als erste verlies die zwei Tage zuvor abgelichtete OO-DWA die Limmatstadt. Als nächstes kehrte die OO-DWD als SN 1556 nach Antwerpen zurück. Stets für belgische Airlines unterwegs ist der Avro seit 01.04.1998. (cn: E3324)
Dienstag, 5. April 2016
OO-DWA / BAe Avro 146-RJ100 / Brussels Airlines
Rolf Nyffeler - Zürich - 24.03.2016 - 10:26
Nach den schrecklichen Terror Anschlägen von Brussel musste der Flughafen Zavantem wohl für längere Zeit sämtliche Flüge einstellen. Um den Flugbetrieb dennoch aufrecht zuerhalten stellte Brussels Airlines einen Notfallplan auf. Dieser beinhaltete die Auslagerung von Langstreckenflügen auf andere Europäische Flughäfen. Und nachdem einige Airbus Widebodys in Zürich gelandet waren mussten Crew und Passagiere nach Belgien zurückgebracht werden. Dazu kamen RJ100 und A319/320 von Brussels Airlines zum Einsatz. Einer der 12 RJ100 der Belgier kehrt hier leer als SN 9902 wieder nach Brüssel zurück. Die letzte Begegnung mit diesem Jet hatte ich am 17.07.2014 in Basel. (cn: E3308)
Nach den schrecklichen Terror Anschlägen von Brussel musste der Flughafen Zavantem wohl für längere Zeit sämtliche Flüge einstellen. Um den Flugbetrieb dennoch aufrecht zuerhalten stellte Brussels Airlines einen Notfallplan auf. Dieser beinhaltete die Auslagerung von Langstreckenflügen auf andere Europäische Flughäfen. Und nachdem einige Airbus Widebodys in Zürich gelandet waren mussten Crew und Passagiere nach Belgien zurückgebracht werden. Dazu kamen RJ100 und A319/320 von Brussels Airlines zum Einsatz. Einer der 12 RJ100 der Belgier kehrt hier leer als SN 9902 wieder nach Brüssel zurück. Die letzte Begegnung mit diesem Jet hatte ich am 17.07.2014 in Basel. (cn: E3308)
Dienstag, 12. Januar 2016
HB-IYS / BAe Avro 146-RJ100 / Swiss Global Air Lines
Rolf Nyffeler - Zürich - 05.01.2016 - 12:33
Ja auch der Shopping Zürich Jumbolino ist noch im Einsatz. Seit bald 10 Jahren fliegt der ehemalige BA Connect Vierstrahler für die Swiss. An diesem Mittag kam der RJ100 als LX 461 von Londons Cityflughafen zur Homebase zurück. (cn: E3381)
Ja auch der Shopping Zürich Jumbolino ist noch im Einsatz. Seit bald 10 Jahren fliegt der ehemalige BA Connect Vierstrahler für die Swiss. An diesem Mittag kam der RJ100 als LX 461 von Londons Cityflughafen zur Homebase zurück. (cn: E3381)
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